โครงการก่อสร้าง โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 2169สายยโสธร - อ.กุดชุม ตอน 1

รายงานปัญหาการก่อสร้าง

เดือน/ปี ช้า/เร็ว รายละเอียดปัญหา
พฤศจิกายน/2567
 -0.101
ธันวาคม/2567
 -0.071 - สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
มกราคม/2568
 -0.144 - สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
กุมภาพันธ์/2568
 -0.514 - สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
มีนาคม/2568
 -0.629 - สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
เมษายน/2568
 -0.686 - สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
พฤษภาคม/2568
 -0.809 สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
มิถุนายน/2568
 -2.882 - สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
กรกฎาคม/2568
 -3.75 - สาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้า,ประปา และสายสื่อสาร) กีดขวางแนวก่อสร้าง, สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
สิงหาคม/2568
 -4.956 - สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
- เสาและสายส่งไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง บริเวณที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างกม.7+000 - กม.17+900 LT. RT. จำนวน 60 ต้น
กม.19+900 - กม.19+925 RT. จำนวน 2 ต้น
บริเวณที่ยังไม่ดำนินการก่อสร้าง กม.17+900 - กม.18+470 LT. RT. จำนวน 73 ต้น
กันยายน/2568
 -6.006 - สิ่งปลูกสร้าง รุกล้ำเขตทาง
- เสาและสายส่งไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง บริเวณที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างกม.7+000 - กม.17+900 LT. RT. จำนวน 60 ต้น
กม.19+900 - กม.19+925 RT. จำนวน 2 ต้น
บริเวณที่ยังไม่ดำนินการก่อสร้าง กม.17+900 - กม.18+470 LT. RT. จำนวน 73 ต้น
ตุลาคม/2568
 -7.466 - สาธารณูปโภคติดขัดการก่อสร้าง
๑.แนวเสาไฟฟ้าแรงสูง-ต่ำ ช่วง กม.๘+๒๕๐-กม.๙+๗๐๐ LT,ช่วง กม.๑๕+๘๐๐-กม.๑๖+๐๐๐ LT,
และช่วง กม.๑๗+๓๗๕-กม.๑๙+๗๗๕ LT,RT
๒.สิ่งปลูกสร้างลุกล้ำเขตทาง ช่วง กม.๑๗+๓๗๕-กม.๑๙+๗๗๕LT,RT
พฤศจิกายน/2568
 -8.907 - สาธารณูปโภคติดขัดการก่อสร้าง
- แนวเสาไฟฟ้าแรงสูง-ต่ำ
- บริเวณจุดกลับรถ (U-Turn) ช่วง กม.๘+๓๐๐.๐๐-๘+๕๐๐.๐๐ LT., กม.๙+๖๕๐.๐๐-๙+๙๕๐.๐๐ LT., RT.,
กม.๑๑+๐๕๐.๐๐-๑๑+๔๕๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๓+๒๐๐.๐๐-๑๓+๕๐๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๕+๑๕๐.๐๐ -
๑๕+๔๕๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๕+๗๐๐.๐๐-๑๕+๔๕๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๙+๖๐๐.๐๐-๑๙+๘๐๐.00 LT., RT.
- บริเวณทางตรง ทางโค้งและคู่ขนาน ช่วง กม.๘+๕๐๐.๐๐-๙+๑๐๐.๐๐ LT.,
กม.๑๑+๘๐๐.๐๐-๑๒+๘๐๐.๐๐ LT., RT.,
- บริเวรช่วงก่อสร้างเต็มรูปแบบ (Ultimate Section) ช่วง กม.๑๗+๓๐๐.๐๐ -. ๑๙+000.00 LT,RT
ธันวาคม/2568
 -9.308 - สาธารณูปโภคติดขัดการก่อสร้าง
๑.แนวเสาไฟฟ้าแรงสูง-ต่ำ
- บริเวณจุดกลับรถ (U-Turn) ช่วง กม.๘+๓๐๐.๐๐-๘+๕๐๐.๐๐ LT., กม.๙+๖๕๐.๐๐-๙+๙๕๐.๐๐ LT., RT.,
กม.๑๑+๐๕๐.๐๐-๑๑+๔๕๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๓+๒๐๐.๐๐-๑๓+๕๐๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๕+๑๕๐.๐๐ -
๑๕+๔๕๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๕+๗๐๐.๐๐-๑๕+๔๕๐.๐๐ LT., RT., กม.๑๙+๖๐๐.๐๐-๑๙+๘๐๐.๐๐ LT., RT.
บริเวณทางตรง ทางโค้งและคู่ขนาน ช่วง กม.๘+๕๐๐.๐๐-๙t๑๐๐.๐0 LT.
กม.๑๑+๘๐๐.๐๐-๑๒+๘๐๐.๐๐ LT., RT.,
- บริเวรช่วงก่อสร้างเต็มรูปแบบ (Ultimate Section) ช่วง กม.๑๗+๓๐๐.๐๐ -. ๑๙+๐๐๐.๐0 LT,RT

บทความ